Підвищена витрата масла, синій або білий дим із вихлопу, падіння потужності, стуки в двигуні, перегрів, сліди масла в охолоджувальній рідині чи навпаки. Ці симптоми не завжди означають капремонт — іноді причина простіша й дешевша. Тому спершу діагностика, а не одразу розбирання.