Діагностика високовольтної системи – Rivian R1T (2022)

До нашого сервісу приїхав Rivian R1T 2022 року з проблемою, яку не можна вирішувати звичайними здогадками. В автомобіля постійно розряджалася 12V батарея. Високовольтна система взагалі не підключалася, тому було зрозуміло, що причина не лише в самій 12V батареї.

В електромобілях діагностику потрібно робити системно. Якщо 400V контур не активується, 12V батарея не отримує заряд і автомобіль може знову й знову втрачати живлення. Тому ми почали з діагностики всієї системи й пошуку проблеми глибше — у силовій частині.

12V постійно сідала

Перший симптом був простий: 12V батарея постійно розряджалася. Але заміна самої батареї не вирішила б проблему, якщо її нічому заряджати. Тому ми перевірили, чому високовольтна система не підключається.

Ми зосередилися на:

• стані 12V батареї
• активації високовольтної системи
• зв’язку блоків керування
• помилках у системі
• живленні та заряджанні 12V контуру
• можливих блокуваннях у 400V системі

Діагностика показала, що 400V система не активується. Значить, причина глибша, ніж звичайна слабка батарея.

400 V не було

Без активного 400V контуру 12V батареї нізвідки отримувати заряд. Тому причину потрібно було шукати в компонентах високовольтної системи.

Подальша перевірка включала:

• перевірку 400V контуру
• контроль високовольтних компонентів
• перевірку силового вузла
• пошук можливого внутрішнього замикання
• перевірку лівого електромотора
• підготовку до демонтажу мотора

Підозра впала на лівий електромотор. Щоб підтвердити несправність, мотор потрібно було зняти й перевірити точніше вже поза автомобілем.

Мотор зняли

Лівий електромотор ми демонтували й проміряли. Перевірка проходила між фазами та на корпус, тому що саме там можуть проявитися внутрішні несправності, через які система не дає підключити високу напругу.

Ми виконали:

• демонтаж лівого електромотора
• вимірювання між окремими фазами
• перевірку на корпус
• пошук внутрішнього замикання
• оцінку результатів діагностики
• підтвердження необхідності заміни

Результат підтвердив внутрішню несправність електромотора. Вердикт був зрозумілий: мотор не вирішується звичайним сервісним ремонтом і потребує заміни.

‍

‍

Найчастіші питання

1. Чому в електромобіля розряджається 12V батарея?

Якщо високовольтна система не активується, 12V батарея не отримує заряд. Причина може бути в електроніці, блоках керування або компонентах високовольтної системи.

2. Що означає, що 400V система не активна?

Це означає, що високовольтний контур не підключається, і автомобіль не може правильно живити системи, які від нього залежать. Для електромобіля це серйозна несправність.

3. Навіщо проміряти електромотор поза автомобілем?

Деякі несправності можна точно підтвердити лише після демонтажу та вимірювань між фазами або на корпус. Так можна виявити внутрішнє замикання або пошкодження мотора.

Висновок

Rivian R1T 2022 приїхав із постійно розрядженою 12V батареєю та неактивною високовольтною системою. Діагностика показала, що проблема не у звичайній батареї, а в 400V контурі. Підозра впала на лівий електромотор: ми зняли його, проміряли між фазами та на корпус, після чого підтвердили внутрішню несправність. Підсумок — зрозумілий вердикт: мотор потрібно міняти.